Certificado por TÜV
EN 15085-2
Soldadura de vehículos ferroviarios, clase CL1
Habilita el soldeo de componentes ferroviarios de criticidad máxima y responsabilidad elevada, como bastidores, vigas de popa y cajones bajo bastidor.
Vigente desde 2010
Del plano a la pieza certificada.
Empresa metalúrgica de ciclo completo. Diseño, ingeniería, fabricación y montaje para ferroviario, defensa y obra pública.
Tres ámbitos de trabajo, tres páginas
- FerroviarioInteriorismo, módulos de aseo y estructura soldada01
- DefensaMecanizado, soldadura y montajes mecánicos02
- Obra públicaElementos mecanosoldados bajo EN 1090-203
Imagen de contexto. No corresponde a un vehículo fabricado por Margon.
Proceso integral
Una sola empresa
cubre las cinco fases
El desarrollo interno de los procesos clave permite controlar cada fase del proyecto sin repartirla entre proveedores. Es lo que sostiene los plazos y la trazabilidad cuando la pieza es crítica.
- 01
Diseño
Captación de requisitos y transformación en diseño de producto. Especialistas en módulos de aseo ferroviarios y componentes metálicos.
- 02
Ingeniería
Integración de sistemas y co-desarrollo con el cliente. Aplicación de la solución técnica al proyecto concreto.
- 03
Fabricación
Corte, plegado, punzonado, soldadura certificada y mecanizado CNC en planta propia.
- 04
Montaje
Preensamblaje de conjuntos en instalaciones Margon. Personal cualificado se desplaza al taller del cliente cuando el proyecto lo requiere.
- 05
Postventa
Acompañamiento tras la entrega, durante la vida del proyecto y sus revisiones.
Soluciones para el interiorismo ferroviario
Proyectos integrales llave en mano de interiorismo ferroviario, mediante conjuntos preensamblados de montaje rápido.
Techos centrales y laterales / Portaequipajes / Revestimientos laterales /Tabiques y mamparas / Puertas de salón, cabina y acceso / Suelos y zócalos
Nuestras capacidades
Capacidades por línea de producto
Soluciones modulares y componentes de alta calidad para un transporte más eficiente y sostenible.
Ingeniería. Fabricación. Confianza.
Al servicio del futuro ferroviario.
01InteriorsProyectos integrales llave en mano de interiorismo ferroviario, mediante conjuntos preensamblados de montaje rápido.Techos centrales y lateralesPortaequipajesRevestimientos lateralesTabiques y mamparasPuertas de salón, cabina y accesoSuelos y zócalos
02ToiletsDiseño y fabricación de módulos de aseo para ferrocarril, incluidos módulos PMR con certificación ETI.Módulos de aseo completosMódulos PMRConjuntos sanitariosPuertas y herrajes
03MetalEstructuras de apoyo especializadas y componentes metálicos mecanosoldados para ferroviario, defensa y construcción.Bastidores y cajonesVigas soldadas CL1Armarios eléctricosComponentes mecanizados
04WoodPremontaje de elementos de decoración interior, mecanizado y pre-ensamblaje de tableros y revestimientos.Tableros mecanizadosRevestimientosMobiliario interiorPisos preensamblados
Cuatro especialidades. Un mismo compromiso.
Soluciones que impulsan el transporte del mañana.
Certificación y normativa
Lo que estas normas
permiten soldar
Un comprador técnico no contrata capacidad declarada, contrata capacidad acreditada. Estas son las homologaciones vigentes y lo que cada una habilita.
NormaAlcance
- IRIS2024
- International Railway Industry StandardSistema de gestión específico de la industria ferroviaria, requisito habitual de los grandes fabricantes para entrar en su cadena de suministro.
- EN 1090-2Marcado CE estructural
- Ejecución de estructuras de aceroHabilita el suministro de elementos mecanosoldados para el sector de la construcción y la obra pública.
- DIN 6701-2Norma alemana de adhesivos
- Encolado en vehículos ferroviariosCubre las uniones encoladas del interiorismo ferroviario, donde el adhesivo sustituye a la fijación mecánica.
- ISO 9001Certificación de sistema
- Sistema de gestión de la calidadMarco de calidad de toda la compañía, desde la oferta hasta la entrega y el servicio posterior.
Margon | Integral Solutions
Solutions that keep Europe on track
Dos plantas con funciones separadas
La planta de La Llagosta concentra oficinas técnicas, ensamblaje de conjuntos y apoyo operativo. La planta de l'Arboç concentra la producción pesada: corte, plegado, soldadura, mecanizado y capacidad industrial de mayor escala.
01Sede central
La Llagosta
Barcelona
1.700m² construidos
48personas
- Oficinas técnicas
- Ensamblaje de conjuntos
- Apoyo operativo
- Oficinas
- 400 m²
- Montaje
- 1.100 m²
- Almacén
- 200 m²
C/ Industria, 15-17. 08120 La Llagosta, Barcelona
+34 935 740 364
02Planta de producción
l'Arboç
Tarragona
11.900m² construidos
73personas
- Producción industrial
- Soldadura y mecanizado
- Gran capacidad
- Producción
- 9.000 m²
- Montaje
- 1.200 m²
- Almacén
- 1.200 m²
- Oficinas
- 500 m²
Polígono Industrial El Foix, C/ del Vidre, 9. 43720 l'Arboç, Tarragona
+34 977 167 196Maquinaria y capacidad
- Célula robotizada de soldadura Yaskawa MOTOMAN
- Arc System VMH-500
- Prensa plegadora Gasparini
- 200 Tn x 4.000 mm
- Prensa plegadora Gasparini
- 45 Tn x 2.000 mm
- Cizalla Becken
- 10 mm x 3.000 mm
- Punzonadora automática Euromac
- Sistema multipunzones
- Centro de mecanizado HAAS
- 3 ejes
- Centro de mecanizado Emmegy
- 4 ejes, x2
- Control numérico 5 ejes CNC 360°
- X 10.000 · Y 800 · Z 400 mm
Notas
- Control dimensional con tecnología de medición 3D sobre pieza terminada.
- Personal cualificado se desplaza al taller del cliente para asistir al montaje cuando el proyecto lo requiere.
- Superficies indicadas por zona. Cifras de 2024, pendientes de verificación anual.
Obra ejecutada
Proyectos entregados con cliente nombrado, norma aplicada y planta de ejecución. Es la información que un departamento de compras contrasta.
Talgo. Soldadura certificada CL1 cajón bajo bastidor para proyecto F073
Soldadura certificada CL1 del cajón bajo del bastidor para el proyecto F073 de Talgo
- Norma
- EN 15085-2 CL1
- Planta
- l'Arboç
- Año
- 2024
Talgo. Elementos de soldado certificado para proyecto F070
Cajón superior Central, kit de Cabina y Viga de popa. Tres elementos ferroviarios que requieren soldadura certificada CL1 para Talgo
- Norma
- EN 15085-2 CL1
Alstom. Montajes mecánicos para cofres de baja tensión
Fabricación completa en planta propia de elemento ferroviario
- Planta
- l'Arboç
- Año
- 2024
Talgo. Viga de Popa. Soldado con certificación EN 15085 CL1
Contamos con la certificación EN 15085 CL1, lo que nos permite soldar referencias de criticidad y con un grado de responsabilidad elevado.
- Norma
- EN 15085-2 CL1
- Planta
- l'Arboç
- Año
- 2024
Talgo. Cajón superior Central para el proyecto F081
Contamos con maquinaria de corte, plegado, soldadura y mecanizado en nuestras instalaciones de Tarragona, que nos permiten una alta flexibilidad.
El histórico completo, con referencias y planos de cada proyecto, se entrega durante el proceso de homologación.
Pedir el históricoActualidad
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El 25 de enero de 2024 se presentó la primera de una entrega de un total de 16 conjuntos de trenes de Dinamarca DSB EC.
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Empezar una homologación
Envía el plano, el pliego o la consulta técnica. Responde el departamento que corresponde, no un formulario genérico.
Correo directo
margon@margon.es